|
|
От
|
karlenko
|
|
|
К
|
летнаб
|
|
|
Дата
|
11.10.2006 10:48:01
|
|
|
Рубрики
|
Моделизм; 1936-1945 гг.;
|
|
Re: А может...
>Никого не хочу обидеть (вопрос сугубо интимный), но может быть есть просто у человека некотоые проблемы медицинского характера, связанные со зрением (цветопередачей). Может быть действительно, человек "так видит"? Т.е. "дурь Эрика" вроде как тогда и не причем.
Не, ну если человеку "лавры Гогена" покоя не дают - это действительно вопрос интимный :)
Но когда даются машины с фантастическими тактическими номерами, да еще чётко привязываются к полку, месту и времени - это уже другой диагноз.
НЕ БЫЛО "пегих" машин до июля 1941!
НИКОГДА не было Су-2 с БОРТОВЫМИ номерами!!! Только на руле поворота! Все места нанесения ОЗ и номеров на Су-2 были четко регламентированы. Тем более машины 135-го завода (см. 135ББАП). Если кто докажет обратное (фото в студию) - дам премию!
НИКОГДА 52БАП не летал в зимнем камуфле (да еще в октябре 1952?)! К тому же Яницкий после тяжелого ранения в июне 1942 уже больше не летал!