>>Когда уже будут нормальные кресла в технику устанавливать вместо этих
>
>Они, конечно, не очень хороши по нынешним меркам. Но тут есть один нюанс. А именно -- они должны минимально ограничивать возможность перемещения внутри с одного места на другое. Т.е. вытащить раненого члена экипажа с его кресла и перелезть на его место. В качестве живого примера -- доработки "Тигра". Изначально там стояли симпатичные такие сидушки с подголовниками, широкими спинками и т.п. И выяснилось, что благодаря этой всей благодати водителя и старшего машины, случись чего, невозможно перетащить назад. Равно как человеку в броне и разгрузке невозможно перелезть сзади, чтобы их заменить. Вот как-то так...
Значит надо сделать механизм откидывания спинки наприер, или что то еще. В таком кресле утомляемость на марше гораздо выше, чем в любом сиденье современного автомобиля. При стоимости одной штуки в десятки миллионов можно потратить несколько тысяч на удобство экипажа.
С уважением Secator
