|
|
От
|
Evgeniy01
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
11.10.2006 08:03:03
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; Флот; ВВС;
|
|
Подробности Exetery по "Mintiya"
Здравствуйте, уважаемый Exeter!
>потопленный у Хургады израильской авиацией 06.02.1970
Спасибо за ответ. Подробности осмотра на дне такие:
1) лежит на левом борту вверх повреждениями, упершись дымовой трубой и мостиком в грунт. Корпус находится под скатом холмика, видимо тонул вниз пробоинами и при приземлении перекатился на противоположный борт, т.к. по корме с ПБ много мелких обломков типа леерных стоек
2) пробоина в носу на срезе палуба-борт, листы обшивки загнуты внутрь. Пробоина небольшая, бомба кг на 50, максимум 100. Осколочных повреждений не видно, бомба вероятно с небольшим затяжением
3) в корме в районе правого маш.отделения ниже уровня ватерлинии и днища большая плавная вмятина без разрывов обшивки, но швы наверняка сильно ослаблены (там уже подзоросло илом). Размеры вмятины - вдоль корпуса до 6м, поперек около 2м., глубина - до 0,5м. Предполагаю что это след от гидродинамического удара близко разорвавшейся авиабомбы
4) напротив вмятины в районе среза палуба-борт большая щель размером где-то 2м на 0,5м. вдоль борта. Борт целый, а листы палубы разорваны заусенцами наружу. Из-за чего это повреждение затрудняюсь сказать - похоже на внутренний взрыв, от последствий гидродинамического удара либо это механическое что-то, из пробоины торчат какие-то обломки
5) из оружия - носовая пушка снята, остался фундамент. Спаренные зен.автоматы на месте и носовой и кормовой. В корме по правому борту осталась труба бомбомета
6) на правом винте отсутствует одна лопасть
7) оба руля отвалены на правый борт и заклинены
Выводы: предполагаю следующую картину гибели - самолет (самолеты) зашел с кормы и сбросил неуправляемые бомбы. Египтяне возможно заранее цель не обнаружили и атака была достаточно внезапной, почему пытались уйти увеличивая ход и резко перекладывая руль для того чтобы увести корму от удара. Одна бомба разорвалась рядом в воде, вторая в носу. Правая машина встала, рули заклинило и поступление воды началось в корму. Стал нарастать крен на правый борт. Тральщик лег на борт и затонул. Приземлился на скат и лег на левый борт.
Вот такие подробности
С уважением, Поломошнов Евгений