|
|
От
|
СанитарЖеня
|
|
|
К
|
Евграфов Юрий
|
|
|
Дата
|
21.06.2005 14:34:42
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Re: Вопросы по...
>Тема бронепоездов НКВД, уже несколько раз всплывавшая в данной ветке, должна, на мой взгляд, выглядеть примерно так:
Как бы повежливее...
>В публикациях конца 80-ых гг. всплыл неожиданный аспект истории бронесил РККА. Оказалось, что после Гражданской войны армия стремилась избавиться от бронепоездов и они передавались, не кому-нибудь, а войскам ОГПУ/НКВД.
Изящно сделан вид незамечания, что НКВД был, между прочем, охранителем ж/д дорог.
>В связи с этим фактом в атмосфере «гласности и перестройки» высказывалось много крамольных мыслей, в частности, будто бы слова из популярной песни про «бронепоезд на запасном пути», есть панегирик «чудесному средству», которое обеспечило победу большевиков над русской Вандеей, а затем относительно спокойное уничтожение кулачества как класса и проведение коллективизации.
Не столько крамольных, сколько попросту... эээ... некомпетентных. Но, разумеется, и спекуляция на "разоблачениях".
>По-видимому, это следует понимать так, что ещё в ходе гражданской войны Власть убедилась в том, что бронепоезд в деле подавления крестьянского протеста представлял собой почти абсолютное оружие.
Ну ра-зу-ме-ет-ся! Ведь ж/д у нас проложена к каждой деревне!
>Действительно, наличие бронепоезда в составе, карательных отрядов (неважно - белых или красных) ставило местные силы повстанцев в практически безвыходное положение.
Что, мягко говоря, мало согласуется с практикой как использования БеПо, так и карательных акций...
>Во-первых, у крестьян-повстанцев, в отличие от армий «тройственного согласия», не было дальнобойной артиллерии, так что безнаказанно разбить бронепоезд было нечем. А одна - две батареи «трёхдюймовок» не имели шансов выиграть артиллерийскую дуэль у бронепоезда. Это не говоря о том, что уже на исходе гражданской войны, проявись где у «контры» артиллерия, дело бы не стало и за вторым, и за третьим бронепоездом.
Вообще-то способов борьбы с бронепоездами было несколько поболее, чем только вывести трехдюймовку на прямую наводку...
>Что касается крестьянской осады «крепости на колёсах», то её успех мог иметь место только в том случае, когда у пойманного в ловушку бронепоезда кончались боеприпасы, а помощь не шла. Вот только занятие это трудно назвать перспективным. Потому что бронепоезд вмещал столько боеприпасов (до 1,5 тысяч патронов на пулемёт и до трёх сотен снарядов на орудие), что хватало на многие часы и даже сутки ведения сдерживающего огня.
Вообще-то 1.5 тысячи это на 5 минут ровно...
Со снарядами лучше получается - расстрелять 300 можно за час, но максимальным темпом обычно долго не стреляют...
>Если исключить попытку штурма человеческой волной, движущейся по собственным трупам, то взять бронепоезд повстанцам, партизанам или бандитам было практически нечем. Разумеется при грамотном его использовании, а не так как показано в агитке Всеволода Вишневского «Бронепоезд 14-69». Причём, первым признаком этой грамотности было наличие при бронепоезде заметного количества пехоты.
Разобрать пути и отстреливать выходящих ремонтировать, направить навстречу паровоз или несколько вагонов (если уклон), обстреливать из орудий с закрытых позиций, заминировать пути или мост на пути...
>Легко представить, как с помощью «неуязвимых» бронепоездов повстанцы без проблем вытеснялись из любого населённого пункта, к которому подходила железная дорога. Затем, также без особых усилий, под прикрытием бронепоездов происходило восстановление путевого и телеграфного хозяйства. Налаживалась охрана железной дороги, после чего она превращалась в труднопреодолимый повстанцами рубеж. Кстати, любимым тактическим приёмом красных командиров было прижать банду к «железке», подставив её под пулемёты и орудия бронепоезда.
Вот это уже правильнее...
Только основная задача здесь - "прижать", т.е. ложится на кавалерию. БеПо - средство перехватить убегающего и добить.
>Дальнейшее, после взятия городов и овладения железными дорогами, было «делом техники». Ревкомы, в те уже далёкие времена, об «общечеловеческих» ограничениях и слыхом не слыхивали, так что в ходе «зачисток» расстреливали столько, сколько считали необходимым. Что, надо сказать, резко сокращало продолжительность чекистских «миротворческих» операции.
Ну разумеется, это о бронепоездах ;)
>Таким образом, был такой период, когда один из видов БТВТ, а именно бронепоезд, имел подавляющее превосходство над партизанскими формированиями, и это обеспечивало быстрое, и окончательное подавление повстанческого движения на доступных этому вооружению территориях.
Смесь абсолютизации одного из видов оружия с пропагандизмом vulgaris.
>Хочу подчеркнуть, что бронепоезд, сам по себе, создавал лишь предпосылку победы над повстанцами. Успех приходил только к тому, кто был способен разумно им воспользоваться.
И опять же - тезис настолько верен, что непонятно, зачем он? Трюизм называется...