|
|
От
|
Prepod
|
|
|
К
|
Кострома
|
|
|
Дата
|
16.10.2019 16:02:34
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Это правда
>>Если непременно нужен ориентир, то это Главный Кавказский хребет. Если он справа, то мимо Апшеронского полуострова промахнуться невозможно. Конкретно к полуострову можно подходить и в запада и с севера, даже без средств навигации. Моря и гор хватит.
>
>А прилёт со стороны моря - он ожидаем.
>И отслеживается ВНОС
В случае с Апшеронским полуостровом "со стороны моря" это с трех сторон. "Со стороны суши" ожидаемо не в меньшей степени, в сиду рельефа.
>И, да - какого размера получается крюк?
Не нужен крюк. Можно пролететь вдоль Большого Кавказского хребта (он не обрываеся в Каспийское море, идет значительное снижение высоты), потом над отрогами на юг и выйти к Баку со стороны суши. Этот маршрут экономичен с точки зрения топлива. Или с севера, или небольшой крюк с с востока со стороны Каспия. Вариантов масса. Это только кажетсьтя, что надо прикрыть одно направление.
>Нужно долететь до моря, углубится в него, долететь до Баку - и ещё и вернутся
Даже если чуть углубиться в море, обратно можно лететь по наиболее экономичному марштуту. Я не говорю что это легко. Но варианты есть. Согласен в целом, что налеты не будут слишком эффективными, но дело здесь не в том, что надо прикрыть только одно направоение. Разброс угрожаемых направлений вполне сопоставим с Москвой 41.