>Далее - если верить википедии, у нас самолетов линейки Су-27/30/34/35 под 2 тыс. шт. выпустили, но применяется явно много меньше. Что опять же вызывает массу вопросов, в том числе и по превращению их в "подзаборную авиацию".
Часть Су-27 и производных от него, производилась в советские времена и осталась, например, на той же Украине, часть из них производилась на экспорт сразу, те, что остались с советских времён, просто выработали ресурс двигателей и были поставлены, в виду отсутствия средств на замену двигателей в 90-ые - ранние 00-ые, на хранение, с самолётов на хранении, опять же, в условиях дефицита зап.частей в 90-ые-00-ые снимались зап.части для поддержания в летном состоянии небольшой части машин, у которых был ресурс двигателей, то есть сейчас на этих самолётах надо не только заменять двигатели, но и в целом их восстанавливать, а восстановив -модернизировать, потому что ранние Су-27 ничего, кроме Р-60, Р-73, Р-27 и чугуния-НУРСов не умели.
Количество новых Су-27 и производных вам дал Jazzist, но главный вопрос тут - ну вот есть у вас 2 тыс самолётов, что вы с ними будете делать, если у вас нет 2000 пилотов ?
Re: да она - badger19.06.2022 09:28:16 (71, 655 b)
