Советую уточнить Вам свои данные, сделка не состоялась, в связи некоторыми особенностями американского законодательства, а точнее что при покупке большого числа высокотехнологических изделий (в данном случае 30-40 двигателей и испытательного стенда), производится обязательно покупка технической документации по производству этих изделий. На это Минобороны пойти не могло… Так что двигатели эти до сих пор на заводе, а сам завод в полном ауте… Как утверждал тогдашний их генеральный, продажа бы этих двигателей позволила бы им лет 15-20 безбедно жить и работать, реализовав в железе более новые наработки.
Последнее время СНТК Кузнецова жило за счет выполнения заказов Газпрома, по производству газоперекачивающих установок на основе авиационных двигателей, потом выполняли государственный заказ по продлению ресурсов авиационных двигателей, но с ними до сих пор в полной мере за это не расплатились (на конец декабря люди не получали зарплату уже 9 месяцев)
Кстати в США никогда не проводят международных авиасалонов и других выставок, из-за аналогичного законодательства запрещен вывоз с территории США любых изделий и технологий представляющих стратегический интерес для США.
