От Алексей Матвиенко Ответить на сообщение
К Динамик Ответить по почте
Дата 10.10.2003 16:20:55 Найти в дереве
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.; Версия для печати

Про крыло стоит напомнить.

У А-26 был применен новейший скоростной ламинарный профиль крыла. Высокая удельная нагрузка на крыло опять же. Для улучшения взлетно-посадочных характеристик применена мощная механизация - двухщелевые закрылки. По маневру Тушка явно бы "сделала" американца, а вот по скорости - увы...