>Вопрос - сколько самолетов используем? Союзники одновременно по несколько сот, а порой и более тыщи гоняли
раз в несколкьо дней устроить рейд стартегов? То-то пик производства у немцев 44-й год. Да и от стратегов они просто под землю производство перемещали. Так что что сами по себе они ничег оне дают. Лучший истребитель -- танк на взлетке.
>>и в чем проблем использовать цистерну с высокотановым бензином? из зачем тогда транспорты везли стооктановый бензин нам?
>Проблема в количестве бензина
И? Наши движки работали на нашем бензине. Да, разобвляли импортный, то отсутствие не смертельно. После войны летали и на плохих сортах... Помедленней, но летали.
>Разницу между бетонкой, грунтом и "железкой" чувствуете?
Хотите сказать что в сССР не знали что такое бетон и железо?
>>уровень небоевых потерь у неих нечуть не меньше.
>Согласен, что летунов с горем пополам мы б еще нашкребли по сусекам, а вот с технарями (и др. спецами) гораздо грустнее.
Если небоевые потери одинаковы значит и обсуживание не сильно отличается. Их техника более капризна -- компенсировалось лучщими техниками. Оно и потяно каждый делал под себя, а не под чужого дядю.
>А вот интересно сколько РЛС было в конце В.О.В. у нас и у союзников?
Прогресс. уже от неумытых иванов не знающих что такое РЛС пелавно перетекли к количеству в войсках...
>И где эти советские чудо "Спитфайры" с ТВ были в 1944-45?
При чем здесь спиты? Не понял.
Остались в Ленинграде?
А что ТВ вещание было в каждом городе?
А кстати, сколько их было?
сколько то летало.
>У нас был свой "гобой", например?
А он нам был нужен во время войны?
>>смешно.
>Т.е. даем вам 20 P-51D или 10 Р-61 и мы выигрываем войну на месяц раньше?
Т.е. смешно что в качестве вундерваффе считается вами исключительно западное железо.
Re: Забавно - ZaReznik08.10.2003 16:01:41 (28, 103 b)
