У меня вот такой вопрос, по книге Степанца известно, что при эксплуатации двигателей М-105 на Яках их обороты ограничивались 2600 об/мин. При этом упомянуто, что двигатели перегревались и от этого недостатка не удалось избавится до конца войны. С другой стороны известно по той же книге, что было несколько постановлений ГКО по доработке этих вопросов, по-моему они были в октябре и декабре 42 г. Вопрос такой, кто-нибудь знает что это были за постановления, в чем состояли улучшения системы охлаждения моторов, каковы были результаты. Удалось ли привести систему охлаждения наших истребителей в норму или нет?
Про Мерлины 20 мне кажется, что т.к. Харрикейны продолжали с ними выпускаться в Канаде до 44-г. этот двигатель был весьма и весьма распространен.
