|
|
От
|
SK
|
|
|
К
|
kalender
|
|
|
Дата
|
25.10.2011 15:01:14
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Ре: Вопрос по...
>>Что было бы, если этот период освоения пришелся на конец 41-го? А так к осени в полки пошла достаточно доведенная для боевых действий новая матчасть, полностью заменив собой честно отработавшую свое в начале войны старую. Цель оправдала средства. Это достижение нашего <у>верхнего руководства отмечают и супостаты. В этой связи попытки некоторых деятелей от ВВС инициировать возобновление в конце 41-го выпуска И-16 - точно вредительство чистой воды.
>>СК
>Т.е. Вы считаете, что поступление новой теxники в ЗОВО , было удачным решением?
Не просто удачным - в тех условиях максимально отвечавшим нуждам. К сожалению не успели этот процесс сдвинуть на вторую половину 1940 г.
>То, что войну встретили на самолётаx, малознакомыx лётному и теxническому составу, с дифицитом з/ч, да и вообще оказавшимися негодными??
Это вы сами сочиняете или прочитали у кого?
Я одно время недоумевал по поводу того, что ББ-22, к примеру, несмотря на всякие отрицательные отзывы, как в НКАП, так и в ВВС настойчиво продвигали. НО. Ровно до начала войны. Дело в том, что в экономике всегда рассчитывают два сценария: оптимистический и пессимистический. Пессимистический сценарий того времени основывался на огромном дефиците металла. В связи с этим и тащили ББ-22, Су-2 и ЛаГГ-3, которые в случае наступления данного варианта составили бы основу парка ВВС КА. Экономические реалии начала войны оказались более благоприятными и стала возможной линейка Пе-2, Ил-2 и все-таки Як-1 с ЛаГГ-3 вместо металлоемкого МиГ-3.
СК