>>Из Книги М.Маслова про Р-1 (Авиаколлекция):
>>- 1925 Китай
>>- 1929 КВЖД
>>- 1931 Синьзян
>Вот про это чуть подробнее, если можно. Есть ли данные о том, кто летал и количестве машин?
"В 1925-1931 гг Р-1 поставлялись в КИтай. Техника направлялась как центральному правительству, так и практически независимо действовавшему на севере страны генералу Фай Юйсяну. Всего китайцам передали более 30 машин. В Первом Восточном походе в феврале-июне НРА использовала три Р-1 с советскими экипажами. Они вели разведку и обеспечивали связь. Во Втором Восточном походе в октябре того же года участвовал всего один биплан...
... в июне 1926 года у НРА осталось всего шесть самолетов (исправных два). В Северном походе в июле-ноябре использовали только три Р-1. Из них при перегонке два попали в аварии, и реально в боях участвовала рлна машина летчика Кравцова...
...Поставки на север Китая продолжались. Так, в декабре 1931 г. две машины перегнали в синьзян, где сдали китайцам"
Кроме того я предлагаю посмотреть книги:
Орлов Ф. Н. Огневые рейсы «Голубой двойки»: Записки военного летчика. — 2-е изд., перераб. и доп.— Чебоксары: Чувашиздат, 1975
Полынин Ф. П. Боевые маршруты/ЛитЗапиСЬ Ф. А. Лушникова. — 2-е изд., испр. — М.: Воениздат., 1981.
