Вот только интересно, каким образом немецкий лётчик-истребитель должен был рассматривать тип звезды, если он атаковал Ил-2 сзади или сверху-сзади на скорости, а Илы в начале войны летали в основном на бреющем? Звёзды на верхнюю сторону плоскостей у Ил-2 ведь не наносились.
>Вот только интересно, каким образом немецкий лётчик-истребитель должен был рассматривать тип звезды, если он атаковал Ил-2 сзади или сверху-сзади на скорости, а Илы в начале войны летали в основном на бреющем? Звёзды на верхнюю сторону плоскостей у Ил-2 ведь не наносились.
1. Кроме звезд на крыльях есть еще звезда на хвосте и на задней части фюзеляжа.
2. Это не самое начало войны.
У Родионова написано:
11 ноября 1941 года начальник 10 гл. управления Тарасевич писал письмо в N 2903 сопровождение Приложения к проекту постановления СНК об экономии алюминия и внедрения его заменителей в авиационной промышленности.
Замечания 10 гл. управления НКАП к проекту постановления об экономии алюминия и внедрения его заменителей в авиационной промышленности.
В связи с эвакуацией ведущих заводов и перебазировки серийного производства агрегатов из заменителей – намеченные сроки перехода на заменители должны быть изменены.
<…>3. Деревянные консоли крыла самолета Ил-2.
а) на заводе N 381 - серийное производство с 1.XII.41 г.
б) на заводе N 18 - (на новом месте) - с 1 января 1942 г.