Именно так.
Ладно уж--расскажу: что это за номер на руле поворота...
Многие полки стояли в такой бедной местности--что если в полку не было краски--то её не было нигде...Мелом писали или гашённой известью писали бортовые номера...Поэтому: попросили заводских проставлять номера--на всякий пожарный случай...Кстати: не только на МиГах--и на И-153, И-16, ЛаГГах, Пешках (на внутренней части пятаков..)
Но в некоторых полках были свои порядки--поэтому добавлялся, как правило цветной по эскадрильно номер.
В данном случае заводской номер не синий а серебрянный. Камуфляж: ярко дёлто-зелёный с пятнами чёрного лака (напоминает битумный--лично щупал..)
Именно так.
Ладно уж--расскажу: что это за номер на руле поворота...
Многие полки стояли в такой бедной местности--что если в полку не было краски--то её не было нигде...Мелом писали или гашённой известью писали бортовые номера...Поэтому: попросили заводских проставлять номера--на всякий пожарный случай...Кстати: не только на МиГах--и на И-153, И-16, ЛаГГах, Пешках (на внутренней части пятаков..)
Но в некоторых полках были свои порядки--поэтому добавлялся, как правило цветной по эскадрильно номер.
В данном случае заводской номер не синий а серебрянный. Камуфляж6 ярко дёлто-зелёный с пятнами чёрного лака (напоминает битумный--лично щупал..)