|
|
От
|
Александр Антонов
|
|
|
К
|
Lans
|
|
|
Дата
|
30.10.2008 22:42:51
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: У этих...
>> Какая, Ка-52АЭ? Не озвучивалось. По фото же можно убедиться что сейчас первая опытная машина летает без "Арбалета".
>Вот эта:
>"- Расскажите более подробно о реализации проекта Ка-52 для российской армии.
>- Опытный Ка-52 в новой конфигурации, утвержденной заказчиком, проходит испытания. На заводе изготовлен еще один борт, полностью оснащенный всем оборудованием...."
>Это и есть Ка-52АЭ?
Если хотите догадок, то пожалуйста. Как известно недавно индийцы вознамерились закупить 22 ударных вертолёта, не больше, но и не меньше.
"...Согласно условиям тендера, масса пустого вертолета должна составлять 2500 кг или более. Машина должна быть оснащена двумя двигателями, обладать высокой скоростью и маневренностью, современным противотанковым вооружением, возможностью установки турельной пушки калибра 20-мм или более, стрельбы 70-мм ракетами. Кроме того, вертолет должен обладать возможностью использовать ракеты поколения "выпустил-забыл" класса "воздух-земля" с дальностью не менее 7 км. ВВС требуется, чтобы вертолет был оборудован современным комплектом средств РЭБ и имел приемник предупреждения о радиолокационном облучении..."
Полагаю последние изменения в облике первого опытного Ка-52 как раз под условия индийского тендера. Для индийцев большую роль будет играть высотность предлагаемого вертолёта (статический, динамический потолок), но требования на всепогодность (на наличие РЛС) они не предьявляли. Вот с борта 061 и сняли РЛС для демонстрации индийским товарищам весьма высотного (с ВК-2500) ударного вертолёта соответсвующего их требованиям. Можно ли это назвать Ка-52АЭ? Если контракт будет подписан, можно. Если нет, то Ка-52АЭ для другого инозаказчика будет иметь другой технический облик.