|
|
От
|
AFirsov
|
|
|
К
|
Дм. Журко
|
|
|
Дата
|
01.10.2009 00:06:16
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Лениво: давайте... :-)
Общепринято считать, что предпочтения при проектировании Ме 262 однозначно
отдавалось прямому крыло. Где-то весной 1940 стало ясно, что двигатели
выходят тяжелее - отклонили консоли (см. первый опытный). Только позже
крыло стало "совсем" стреловидным (по всей кромке).
С тем же успехом можно утверждать, что Ил-2 "со стрелкой" - прототип Ла-160.