местами неверно
легко заметить, что размер киля у сверхзвуковых самолётов куда больше, чем у дозвуковых. Ещё и дполнительные кили ставят - форкили или складывающиеся, как у МиГ-23.
И цельноповоротные стабилизаторы и даже кили стали внедрять именно с ростом скорости, на сверхзвуковиках это (дифференциальный цельноповоротный стабилизатор) - правило. Ничего не попишешь - аэродинамическое качество на сверхзвуке падает не только у крыла, но и у рулей.
