ВИФ2 NE

	От	Д.Белоусов
	К	Денис Лобко
	Дата	26.02.2010 15:58:32
	Рубрики	Современность; ВВС; Политек;

Ключевые слова- распыление ресурсов.Это четвертый региональный самолет в линейке (-)

Потребителей интересуют технико-экономические показатели - Д.Белоусов 26.02.2010 16:14:10 (643, 330 b)
- Re: Потребителей интересуют... - радист 26.02.2010 17:03:50 (503, 289 b)
  - Ну и хорошо - мертворожденный же монстр (-) - Д.Белоусов 26.02.2010 17:29:35 (224, 0 b)
- Re: Потребителей интересуют... - Flanker 26.02.2010 16:21:18 (555, 72 b)
  - От лукавого эти деления на подклассы, в общем-то. У компаний взгляды проще (-) - Д.Белоусов 26.02.2010 19:35:40 (281, 0 b)
    - Re: От лукавого... - Flanker 27.02.2010 01:15:29 (273, 99 b)
      - Эксплуатантам на деление на классы в учебнике по проектированию наплевать (-) - Д.Белоусов 27.02.2010 15:47:40 (116, 0 b)
        
        Re: Эксплуатантам на... - Flanker 27.02.2010 16:50:05 (121, 397 b)
        
        Эксплуатанты все же должны учитывать характеристики аэропортов - А.Никольский 27.02.2010 16:23:37 (132, 364 b)
        
        По классам портов- да учитываются.Навел справки- похоже,что с Ан-148 погорячился (-) - Д.Белоусов 27.02.2010 18:35:47 (77, 0 b)
        
        Re: Эксплуатанты все... - ZaReznik 27.02.2010 16:34:39 (108, 188 b)
      - Re: От лукавого... - МиГ-31 27.02.2010 03:35:38 (244, 253 b)
    - это не подкласс, это разные классы в принципе. (-) - Михаил Денисов 26.02.2010 22:23:18 (174, 0 b)
это второй самолет в линейке ОАК, и слабо пересекающийся с первым - А.Никольский 26.02.2010 16:05:19 (721, 362 b)
- Re: это второй... - andrew~han 26.02.2010 16:06:54 (576, 213 b)
  - Re: это второй... - А.Никольский 26.02.2010 16:08:42 (584, 289 b)
    - Похоже что да. (-) - Иван Уфимцев 28.02.2010 21:50:50 (27, 0 b)
    - Re: это второй... - ZaReznik 27.02.2010 13:13:27 (133, 206 b)
    - Re: это второй... - bstu 26.02.2010 16:18:48 (528, 357 b)
      - Re: это второй... - А.Никольский 26.02.2010 16:24:20 (532, 159 b)