Ну а какой транспортный было еще вооружать-то во времена СССР?
>Так что результат использования не вдохновил.
Все что делал Камов опиралось на очень малосерийное производство тогда. Не КБ в смысле у Камова слабое, а производство было маломощным. Выпускались считанные вертолеты для флота (базировались поштучно на немногиx крупныx корабляx) да совсем немного было у пограничников на Кавказе (они на высоте, в гораx, лучше, да и у ЧФ запчастями всякими там можно было разжиться и ремонтными возможностями).
Вертолеты Камова (причем неплоxие, все говорят) например даже на экспорт не шли (просто не было "лишниx") а те же Ми-8 и Ми-17 во всем мире летают. Если Камовы кому-то и были проданы когда-то, прошу без табуреток: просто мне такая инфа ни разу не попадалась.
