Это если самолеты не загрязнены.
>>Как они собираются быть в реальной боевой обстановке - х.з. Возможно скинут "лишние" за борт.
>
>Я чай, сожжённое заздря топливо выйдет подешевше на чуток.
Если же они "грязные" - то их сначала нужно дезактивировать - как это сделать на "грязной" палубе - не знаю.
В принципе можно разработать регламент последовательной дезактивации ЛА с несколькими взлетами-посадками, и дезактивацией палубы между ними, но применим ли он в боевой обстановке?
