|
|
От
|
tarasv
|
|
|
К
|
kirill111
|
|
|
Дата
|
19.11.2013 00:29:32
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Re: Вопрос дилетанта
>В случае аварийной ситуации их можно скинуть.
>Или весовая отдача меньше?
И значительно. В транспортных самолетах баки обычно в крыле и центроплане. "Сухое" крыло должно быть тяжелее "мокрого" потому что его не разгружает вес топлива и значит его надо делать прочнее. Подвесная "бочка" потребует упрочнения фюзеляжа а масса ее конструкции будет летать мертвым весом потому что в силовую схему самолета ее включить нельзя.
ЗЫ: технических проблем в безопастности полетов гораздо меньше чем организационных. Особенно если к последним отнести жадность эксплуатантов.
Орфографический словарь читал - не помогает :)