|
|
От
|
Митрофанище
|
|
|
К
|
Иван Уфимцев
|
|
|
Дата
|
09.12.2013 07:08:04
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
А вот как раз и не все. )))
>Доброго времени суток, Митрофанище.
И Вам - Доброе утро!
> Дык, а потом они тоже захотели быть офицерами. -
Из личного общения с некоторыми из них:
"А зачем? Тогда надо будет служить как офицерам, а так - 2 контракта и пенсия. И можно смело идти хоть в ДОСААФ, хоть ГА". )))
Не всё так просто.
Более тог, как раз на них давили, что бы они сдавали экстерном за курс среднего ВУ, как раз для того, что бы оставить в кадрах подольше.
> Ключевое условие -- много вертолётов. Нет, не так. МНОГО вертолётов.
Ассиметричный Готовый ответ на это уже был - УАЦ при ДОСААФ.
Там даже реактивщиков к тому времени готовили.
Начали массово готовить и вертолётчиков.
>Настолько, чтобы профессия "водитель вертолёта" перестала быть престижной/офицерской/уникальной.
В ГА так практически и произошло.
Особенно в с/х авиации и ДОСААФ.
В т.ч. и с профессией "водитель легкомоторного самолёта".
Что даже кинематограф отобразил: "Шла собака по роялю", "Мимино" и т.п.
>Т.е. количество вертолётов стало хотя бы сравнимым с количеством танков.
А надо было?