|
|
От
|
ttt2
|
|
|
К
|
HorNet
|
|
|
Дата
|
06.02.2018 08:38:37
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Флот;
|
|
Странно
>Выхода три:
>1. Строить супера (глупо, дорого и засмеют;-))
>2. Строить 2-3 "Шторма", но при обязательном двуглавом условии: либо ударный компонент процентов на 80 составлять из параллельно разрабатываемого палубного БПЛА, ограничивая задачи пилотируемой палубной авиации в тактическом ключе ПВО и борьбой за господство; либо вспоминать оперативные ПКР на 11435 и превращать "шторм" в носитель "калибров" в той же степени, что и собственно авиагруппы, сохраняя для последней ту же ПВО-направленность (первое нереально по БПЛА, ИМХО, второе опять свалит корабль в статус "крейсера", что с точки зрения неписанных кадровых законов ещё хуже);
А "Шторм" это не супер? Или вы говорите про какой то другой "Шторм" кроме которого я знаю
http://www.arms-expo.ru/news/novye_razrabotki/avianosets_proekta_23000e_shtorm/
и который размерами никак не меньше "Нимица"
Строить "Нимицы" это убивать страну экономически.
Делать ставку на авианосные БПЛА в условиях когда никто их массово не опробовал. Когда электроника и софт пока уступают вероятному противнику и базируются в значительной степени на его же (противника) разработках? Слишком большой риск неполучения нужной эффективности.
>3. Сосредоточиться на корабле для вертикально взлетающих и садящихся ЛА, который может быть и умеренных размеров, и куда гибче под задачи, если таковые удастся придумать;-)
СВВП это уже пройденный этап, они никогда не будут настолько же эффективны как обычные самолеты. Это тупик.
С уважением