>Доооо! командиры машин осуществляют управление действиями механников-водителей также находясь сверху с открытыми люками. Тем самым являясь целью для снайперов, и в итоге - ранения в голову.
Как бывший командир САУ и танка скажу, что иногда и даже очень часто просто выхода другого нет, как в люке торчать. Особенно при прохождении населенных пунктов. Не видно ж ни черта в "приборы наблюдения", поди сами знаете. А боевая единица - это боевая машина и командир вынужден вполне сознательно рисковать своим котелком, дабы эта махина не застряла где-нить в узости или не ползла как черепаха, превратившись в мишень.