>>В конце концов могут просто ездить с откинутой лесенкой. И плевать на перекосы, повреждения превмоцилиндра и пр.
>При перекосе, клине и т.п. главная опасность этой конструкции- невозможность опустить обе подножки и блокировка обоих дверей в кормовом листе.
Согласен. Можно было бы лесенки разделить. Но тогда надо два привода делать, усложняется конструкция.
Жаль что он закрыт был, интересно посмотреть что у него внутри.
