ВИФ2 NE

	От	Иван Уфимцев
	К	badger
	Дата	23.11.2015 03:54:34
	Рубрики	Современность; ВВС; Локальные конфликты;

Военные руководители пилотами считают что нужно.

23.11.2015 02:24, badger пишет:

> А нужно ли Ту-22М работать на ПМВ ?

Сабж. По крайней мере прорывать ПВО. Тем более что ПН можно и с кабрирования разгрузить.

Альтернативный вариант, т.е. трёхмаховая+ дура прущая на 20+км, имеет свой набор трудноустранимых недостатков.

--
CU, IVan.

При СССР для них видели нишу и без прорыва ПВО на ПМВ - badger 23.11.2015 03:59:36 (417, 220 b)
- Без прорыва ПВО на ПМВ не нужно такое крыло, со всеми вытекающими. (-) - Иван Уфимцев 23.11.2015 04:11:12 (286, 2 b)
  - У МиГ-23 такое крыло тоже для прорыва ПВО на ПМВ ? - badger 23.11.2015 04:20:23 (422, 24 b)
    - Да, 160 - это и В-1, и В-1В в одном флаконе. В том числе по сложностям (-) - bedal 23.11.2015 11:31:56 (247, 0 b)
    - У МиГ-23 оно вообще по недоразумению. - Иван Уфимцев 23.11.2015 05:27:46 (510, 1154 b)
      - Re: У МиГ-23... - tarasv 23.11.2015 17:01:02 (301, 790 b)
        
        Re: У МиГ-23... - Иван Уфимцев 24.11.2015 02:22:29 (185, 2303 b)
        
        Re: У МиГ-23... - tarasv 24.11.2015 07:34:53 (171, 2693 b)
      - Фиксируем - на Ту-22М такое крыло могло быть тоже "понедоразумению" - badger 23.11.2015 15:57:07 (325, 29 b)
        
        О чудо, вы тоже это заметили - Иван Уфимцев 24.11.2015 01:53:53 (220, 573 b)
        
        буквасъелась. - Иван Уфимцев 24.11.2015 02:23:04 (179, 131 b)
      - Кстати, в тему: Миг-Аналог вроде летал на удивление лучше собственно 21го. (-) - bedal 23.11.2015 11:31:15 (273, 0 b)
        
        Не вижу ничего удивительного - Иван Уфимцев 23.11.2015 12:10:35 (330, 780 b)