>>Кстати я так же думал. ИМХО могли еще поиспользовать.
>Это если в 90-95 гг. хранили бы нормально... практически все машины пошли на слом из-за коррозии центроплана крыла, прежде всего узлов поворота крыла...
Вопрос вывода из резерва в летные машины вставал еще в первую чеченскую кампанию, тогда же главный конструктор машины лично ездил с бригадой и осматривали на базах подзаборные машины, многим из которых было не более 5-7 лет... для современного самолета ничтожный возраст.
