>Отказ радиооборудования на перехватываемом самолёте.
Есть алгоритм действий для таких случаев. Просто ответчик и радиостанция - это совершенно разные системы, и если они отказали обе, то скорее всего пол борта не работает.
Один фиг. Если есть контакт с другой стороной, то они заранее знают, что в такой то момент времени с такого то направления на высоте ХХХХ к их зоне подойдет борт. Так что они смогут предположить, что раз всё соблюдено, но борт на связь не выходит, то скорее всего это он и есть. Но может радиосвязь не работает, может пилот не ту частоту настроил, может просто уснул.
>Ну или как пример, перехват МиГ-23М 04.07.1989 на маршруте Колобжег -Кортрейка
Бывает и такое, но чаще мелочь всякую выуживают. А они по определению без ОЗ летают. И бывает что с фальшивой регистрацией.
