>Если действительно интересно, как и почему авианосец искать трудно - многое из этих текстов будет понятно.
>Вкратце же, меры таковы:
>- соблюдение режима радиомолчания (не обязательно полного);
>- использование мер дезинформации, в т.ч. имитация радиообмена авианосца и авиагруппы отдельными кораблями, использование девайсов, имитирующих электромагнитные и акустические поля авианосца, использование крупных боевых и вспомогательных кораблей относительно низкой ценности (вот, например: Тхе хеавы цруисер Салем (ЦА 139) анд тво дестроыерс децоыед сноопер аирцрафт инто шадовинг тхем фор северал хоурс, унтил даыбреак ревеалед тхат тхе гроуп вас нот а царриер анд итс есцортс);
>- подавление средствами РЭБ сенсоров и каналов обмена информацией между разведчиками, командными пунктами и ударными силами;
>- использование классики жанра типа ложного курса при попадании в поле зрения сенсоров с коротким временем работы (типа однократного пролёта спутника);
>- уничтожение разведчиков.
тоесть в целом те самые меры которые вы в отношение аэродромов обозначили "не относятся напрямую к теме"
Эти пункты ещё раз обостряют мое недавние замечание что здесь исключительно важно кто впереди по "электронике", потому что если противник получил здесь даже небольшое временное преимущество то подводная лодка противника оказалась не замеченной на дистанции стрельбы, ударная авиационная группа оказалась в 200 милях а на авианисце некто не реагировал, РЭБ не справилась с ГСН ПКР... А это на войне может за считаные минуты означать уничтожение авианосцного соединения. Да и это очевидно уже если посмотреть на Мидуэей, сегодня вопрос ещё на много острее.
>7. И чтобы было о чём спорить содержательно, добавим - постройка 2 АВ "типа "Шарль де Голль"" в течение 12 лет (по 8 лет на корабль, с лагом 4 года) при нынешнем уровне расходов РФ на оборону даст расходы на АВ на уровне 1...1,5% военного бюджета. И - пятница ж - будет дешевле Олимпиады в Сочи.
это особенно интересно в связи с большой стоимостью современных и перспективных самолетов, стоимость "аэродрома" уступает на второй план в сравнение с безопастностью "аэродрома".
