|
|
От
|
nnn
|
|
|
К
|
А.Никольский
|
|
|
Дата
|
24.01.2018 13:16:12
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Не довод.
Отдельные лоббистские флуктуации были конечно, но в итоге линия была выдержана, раз оба завода живы до сих пор. Так что причины экономические, если считать такими сохранение завода и рабочих мест
Так может на всех заводах делать единственный ( "лучший" ) вариант движка ?
А то как с ОБТ в СССР три завода - три танка Т-64, Т-72, Т-80. Хорошо хоть в стрелковке до этого не дошли и штамповали АК-47/74