>Во-вторых, производством кораблей и танков занимаются различные отрасли промышленности, у каждой из которых своя специфика, хотя кое-что общее конечно есть
Так судостроительная отрасль промышленности это не постоянная величина, в неё делались очень большие вложения именно в предвоенные годы. Эти вложения могли быть направлены куда угодно без ограничений, хоть в химическую промышленность, хоть в моторостроение, да в любое узкое место, каковых в СССР было чуть более, чем дофига.
(Например - два из четырех ЛК пр.23 вообще заложили аж в Северодвинске, который до 1936 был чистым полем. А завод Севмаш со стапелями на 270 метровые туши, всю его инфраструктуру и моногород вокруг завода соорудили практически с нуля. Нетрудно догадаться, что выхлоп от этих вложений в разрезе хода и исхода ВОВ был, говоря очень мягко, невелик.)
