|
|
От
|
Locke
|
|
|
К
|
Моцарт
|
|
|
Дата
|
09.09.2020 01:10:13
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Потому что для средних ВВС "супер" хуже предшественника
то есть Legacy Hornet, как истребитель завоевания. Ведь развитие F-18 шло по палубному пути, некоторое увеличение дальности за счёт падения скоростных вообще и разгонных в частности характеристик, в то время как для имеющих на вооружении старый "хорнет" ВВС в Европе (Финляндия, Испания и Швейцария) дальность как раз вторична, да и применение по наземным целям тоже - а вот потеря качеств воздушного боя нежелательна. Что касается остальных пользователей старых А-D, Канады и Австралии, там сначала считают бабло, потом опять считают бабло, потом опять, и в результате они больше евреи, чем израильские ВВС: лишь бы не переплатить. Ну и уже упомянутый факт: ниша для национальных ВВС "вообще", небогатых, с конца прошлого века занята F-16, а для богатых есть либо местные решения типа евросвистка, либо во всем более удачный F-15 с деривативами. Все же в старом "хорнете" как развитии концепции F-5 было ещё много от истребителя USAFовского конкурса спровоцирванного "файтер мафией", а в "супере" уже гораздо больше чисто флотских компромиссов, которые отдельно взятым ВВС видятся либо неоптимальными, либо вообще не нужны