|
|
От
|
Locke
|
|
|
К
|
SSC
|
|
|
Дата
|
08.09.2020 15:16:42
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Нет, не только
-литровыми
>
>Нет других факторов - 1 и 2 отличались только двигателем и разницей в их массе и капотировании.
На B5N2 стояли дополнительно:
- торпедный прицел (не было на B5N1);
- радиостанция Тип 96 Мод 3 (на B5N1 была Мод 1, такая же как на истребителях, вдвое легче);
- привод ручки управления и рычаги сброса бомб во второй кабине (педалей не было; на B5N1 не было ни ручки, ни рычагов);
Кроме того, есть вопросы с конфигурацией крыльевых баков - тут я не уверен ибо в основе только японские сказки, но вроде бы на B5N1 внешние крыльевые баки были не 225-литровыми, как на B5N2, а 180-литровыми.
По отдельности вроде как немного, а все вместе могло набежать очень солидно.