|
|
От
|
john1973
|
|
|
К
|
jazzist
|
|
|
Дата
|
20.11.2020 21:34:46
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; WWII;
|
|
Re: В рамках...
>почему тогда в отрасли, о которой я хоть че-нить, но знаю, в авиапромышленности и в соотв. науке, перед войной большинство специалистов вплоть до Главных конструкторов были с послереволюционным образованием? А рост численности занятых в авиапроме был велик и всё-равно инженеров не хватало?
Из первых рядов:
Императорские инженеры - Туполев, Поликарпов, Петляков (хотя формально и получил диплом МВТУ уже после революции), Гуревич (с французским образованием), Климов, Микулин (диплом МВТУ после революции), Швецов (то же)
Революционные инженеры - Мясищев, Яковлев, Лавочкин, Сухой, Антонов (хотя стал Главным после войны), Королев (главный по ракетам, но повернись иначе?), Янгель (то же), Челомей (то же), Глушко. Очень условно - Микоян, уж простят меня великие, ну какой он главный? Он солдат партии.
По первым замам главных примерно так же.
>Рафаки, они, может, и не фонтан
Но дело очень и очень нужное, зачастую таланту надо лишь немного помочь преодолеть порог входа в ВУЗ