|
От
|
KJ
|
|
К
|
badger
|
|
Дата
|
15.11.2015 12:25:45
|
|
Рубрики
|
Военные игры; 1917-1939;
|
Re: На подводных...
>>нет, не фантазии. Коэффициент скорости v/sqrt(L) для МО-4 около 9-9,5.
>
>Вы эту формулу и коэфициент, простите из пальца высосали ? :D
Если взять FrD, то до МО-4 уже на 22 уз будет переходный режим (1,86), а для максимальной скорости 2,2. Значения FrD, при котором начинается переходный режим можно посмотреть практически в любом справочнике по теории корабля или гидродинамике судна.
>Есть фотографии, изображающие катера типа МО на больших ходах, по которым отлично видно, что "глиссрование" применительно к МО - именно фантазии...
Способность определять по фотографии скорость и распределение между гидростатическими и гидродинамическими силами поддержания это сильно!
По указанной ссылке, возможно, катера просто не развивали достаточную скорость.
И хотелось бы напомнить, что переходный режим - это не полное глиссирование.
...
>>МОшка типичный полуглиссирующий катер.
>
>Самоходная десантная баржа - типичный полуглиссирующий катер.
Вот это как раз ерунда. Если конечно это баржа.
>Более того, следующая десантная бронемашина КМП США - AAAV, планируется с полным режимом глиссирования... Без шуток... Будет глиссирующий БТР...
Ну да, а что в этом удивительного? Для его-то скорости.