> Не до конца понятно. При 48 часовой готовности ремонт и сложное ТО не проводят. В прессе пишут, что на борту были сварочные работы. Я поэтому и подумал, что его вывели из линии для ремонта и ТО. А где можно почитать его статус перед пожаром?
На наши деньги это межпоходовый ремонт в базе. В базе, не в заводе, не в доке.
>> Не до конца понятно. При 48 часовой готовности ремонт и сложное ТО не проводят. В прессе пишут, что на борту были сварочные работы. Я поэтому и подумал, что его вывели из линии для ремонта и ТО. А где можно почитать его статус перед пожаром?
>
>На наши деньги это межпоходовый ремонт в базе. В базе, не в заводе, не в доке.
Однако ИМХО у нас межпоходный ремоонт автоматически означает выход из 48 часовой готовности. 48 часовая это ТО и текущий ремонт без глубокой разборки механизмов и тем более отключения жизненно-важных систем...