Добрый день!
>Цитирую по сборнику :
>Советско-Финская Война
>1939-1940гг.
>Минск.
>Харвест, 1999.
>Раздел: Война в воздухе.
>стр. 373.
>"Финны признали потерю 67 своих самолетов, из них 21 в воздушных боях.
>Советские данные :
>ВВС РККА - в боях потеряно 219, а в авриях и катастрофах 203.
>Авиация Балтфлота 18 машин. 12- в воздушных боях, 5 - от огня зенитной артиллерии.
>Советские оценки финских потерь - 362 самолета."
>Вопрос. Как уважаемые ВИФовцы оценивают эти данные,
>какие из них Вам кажутся более близкими к истине,
>а самое интересное было бы оценить тактические успехи и неудачи советской и финской авиации в Зимней Войне.
>Это тем более интересно, что финская война была как бы прелюдией к Великой Отечественной.
Собственные данные о потерях, видимо, недалеки от истины для обеих сторон.
Тут надо учитывать, что наши брмбардировщики часто применялись без истребительного сопровождения, чем объясняется невероятное количество побед у крохотных финских ВВС.
>Тут надо учитывать, что наши брмбардировщики часто применялись без истребительного сопровождения, чем объясняется невероятное количество побед у крохотных финских ВВС.
>С уважением, Поручик
*******************************
Похоже это была не единственная причина.
Финны заявляли о захвате ( Это в условиях советского наступления! ) 25 советских самолетов.
1- И-16
8- И-153
5- И-15
5- ДБ-3
6- СБ
А это уже поже на вынужденные посадки,которые могли быть результатом не только воздушного боя , либо обстрела зенитками, но просто отказа двигателй (или других жизненно важных систем) , или навигационных ошибок пилотов.
А это уже совсем другая история.
И в этом плане встает вопрос о сравнительных характеристиках надежности ( средняя нарабока двигателя, планера, систем управления итд. на отказ) советских и западных самолетов.
Возможно какой-то процент потерь в финскую и Великую Отечественную был вызван просто сравнительно более низкой надежностью двигателей и других систем.