>Это вообще, очень странное утверждение. Кто пилотируя возле земли смотрит на приборы? На ишаке приборы, что другие?
О вертикальных маневрах на небольших высотах (типа того же переворота) а не о пилотировании вообще. В этом случае запаздывание высотомера чувствительно.
