>Мы что тут, видим карикатурную реинкарнацию маршала Кулика или маршала Будённого - "лошадь себя еще покажет". С 40-т "полустратегического" "легкого бомбардировщика" пускать НАРы на 5 км максимум, и то по площадям? Соглашусь, что самолет (продолжатель линии Ф-111 - Су-24) морально устарел еще на стадии проектирования, но раз он есть, его надо использовать по остро необходимому назначению - ударам по вражеским тылам. И первое, что необходимо - сверхсрочно доводить до массового серийного производства "модули планирования и коррекции", навешиваемые на авиабомбы (то есть аналог JDAM, если уж трудны JSOW с дополнительным малым двигателем и многоканальные малогабаритные SDMы). То, что этого до сих пор нет, воистину поразительно (обратите внимание на дату статьи с первыми обещаниями - https://www.aviaport.ru/digest/2003/02/12/45662.html ).
Потому что в наших условиях все эти "доработочные комплекты" - вредительство и глупость. КАБ - нужны, но в первую очередь нужно решать задачу "куда стрелять", а потом уж "чем".
