>Стоит отдельно сказать и о том, что децентрализация снабжения и отказ от использования основных транспортных артерий для доставки не только военных грузов, но и проведения наступательных операций – это тема, десятилетиями исследуемая и тщательно прорабатываемая во всех передовых армиях мира (США, Израиль, Британия).
>Имея современные средства разведки, обнаруживать и уничтожать крупные скопления техники, которые организованно продвигаются по ключевым трассам – задача откровенно тривиальная.
>Западные военные уставы вообще отвергают использование любых крупных трасс, которые находятся ближе, чем в 200-300 км от линии фронта – это слишком предсказуемый и очевидный ход. Противнику достаточно сконцентрировать свои средства разведки и целеуказания на подобных ключевых транспортных артериях, что автоматически ставит под удар подходящие резервы и логистические колонны.
Не то, чтобы совсем отказались от трасс, по полям тоже много не наездишь. Американы уже очень давно отказались от крупных тыловых колонн по 150-200 машин, собирающихся часами и ползущих потом на 30-40 км/ч, чтобы не потеряться; они используют мелкие группы по 15-20 машин, быстро формирующиеся и идущие на предельной скорости - отсюда и вырос кейс рядовой Джессики Линч в 2003.
