|
|
От
|
А.Погорилый
|
|
|
К
|
kegres
|
|
|
Дата
|
13.10.2008 22:05:43
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Re: Авиапром
>>К конвейеру, конечно. Он именно в США зародился и широчайшим образом использовался в автопроме. Да и авиапром перешел на что-то близкое еще до войны.
>
>Общеизвестно применение, на амер. заводах женского труда.
>В авиапроме, "что то близкое" называется плазово-шаблонным методом. До того - стапельный.
Плазово-шаблонный метод (ПШМ) (это я не вам, а тем кто не знает) - вычерчивание каждой детали в натуральную величину на плазе (полу зала подобающих размеров), затем по чертежу делают стальной шаблон. Детали изготовляют по этому шаблону, а не разметкой каждой по чертежу. Это уменьшает трудоемкость разметки, а также повышает точность изготовления деталей до взаимозаменяемости. Что и позволяет применить конвейерную сборку.
Заодно снижаются требования к квалификации рабочих. Нужно немного высококвалифицированных для изготовления шаблонов, а делать по шаблону и соединять без подгонки - квалификация невысокая требуется.
Так что ПШМ - это не обязательно конвейер, но без него я конвейер не очень представляю.