>Кивают потому, что нужно хоть на кого-то кивать.
И при этом озвучивают планы массовой закупки зарубежных моделей, не как образцов для сравнения и испытаний, а именно для постановки на вооружение. Какой удар будет нанесен отечественному ВПУ в этом случае, поповкиных мало интересует, им за это не отвечать...
>И вот это "не вышло" - порок конструкци, а не предмет гордости: "как мы ловко втиснули, кушайте, не обляпайтесь и гордитесь, как у нас голь на выдумки хитра"
Это свидетельство не порока, а трудностей выполнения всех требований ТТХ, разместитьв Тигре 9 человек можно и по другому, только вот согласятся ли на это военные, чтобы десант как в пассажирском автомобиле в нем сидел?
>По дороге. Тем более, что они там ездят систематически
Каждая машина предполагает свои условия вождения, можно было вначале и на более ровном рельефе поездить.
>А массовые закупки комплектующих для коммерческих грузовиков отечественного производителя губит?
В определенной степени, иностранные поставки как правило дешевле и лучше, как тут соревноваться в наших условиях?
>Есть пример из смежной области: отечественный производитель не обеспечил качества, и ЦСН перешел на "Глоки", которые австрийцы принципиально только продают без всяких локализаций.
Это потому что заводы пришли упадок, качество оружия нормально не контролировали, но вот старые ПМ и АК почему-то претензий не имеют.
>У КамАЗа нет денег?
Проблема в том, чтобы деньги шли на производство, а не на бонусы руководству..
>Если старье не использовать сейчас, то потом их останется только выкинуть.
Его уже сейчас нужно выкинуть, и купить новые машины или нормально модернизировать старые, но наши генералы все время заказывают самое дешевое, это они так о солдатах беспокоятся...
с уважением
Re: Ту есть... - Гегемон06.04.2011 11:44:03 (14, 2525 b)
