|
|
От
|
Юрий А.
|
|
|
К
|
Митрофанище
|
|
|
Дата
|
08.11.2011 17:34:13
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Re: Почему Вы...
>>>Подготовка к минированию делается заранее, иногда ещё при строительстве моста.
>>
>>Делаются минные колодцы афаик.
>
>Или камеры.
Вообще-то правильное название ЗЗУ Заблаговременные зарядные устройства. Но они не во всех мостах имеются. В мостах, где их нет, нужные камеры требуется долбить отбойником.
>Было тут обсуждение как-то.
>>>Поэтому и собственно, даже сапёрЫ (одного достаточно, для руководства) не нужны - кратко: куда, что и сколько занести и уложить.
>>
>>просто подтаскивать -несомненно. Нужно уложить, забить, установить детонаторы и развести провода.
>
>План укладки вполне готов, забивку не делать, разводка проводов - так же - до того как.
>Внести (опустить), уложить, вставить детонаторы, подключить принесеную с собой машинку.
Заряды в ЗЗУ устанавливаются в угрожаемый период, но все равно детонаторы не вставляются и сеть не растягивают. Кроме того, нужно обеспечить правильный подрыв собственно главных балок пролетного строения, тут уже никаких ЗЗУ. Взрывчатка используется ящиками и требует правильной установки. Одним сапером установить заряды, раскатать сеть и установить детонаторы не обойтись.
Проблема в том, что установить детонаторы и растянуть сеть под обстрелом, весьма проблематично. Если противник ведет минометный и артиллеристский обстрел моста, то мосту ничего не будет, а вот сеть, посечет и саперов поубивает. Устанавливать детонаторы до команды на взрыв, это серьезно рисковать, что сработает просто от проходящей машины или поезда.
А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.