|
|
От
|
NetReader
|
|
|
К
|
Иван Уфимцев
|
|
|
Дата
|
14.12.2013 21:07:32
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Re: Посмотрите хотя...
> Что именно "не стоило"? Вагонку с разнесёнными движками вообще или данный конкретный вариант "на шдудочках"(тм)? Напоминаю,
>переделывать самолёты с трубно-фанерного на нормальный набор из открытого профиля и не менее металличкскую работающую обшивку
>конструкторы умели, в.т.ч. АСЯ. И на практике им на это рребовалось максиум полгода. Як-24 был сделан таким уродцем согласно
>техзаданию, дабы "..не отнимать ценное сырьё и производственные мощности у нормальных самолётов".
Ну, все верно, зачем тратить ценные материалы на фактически одноразовые десантные транспортники а ля десантный планер? Понятно, что техзадание на Як-24 было инспирировано вертобумом после впечатляющих действий американских "летающих бананов" в Корее. И понятно, что конструкция из фанеры на трубах с силовой установкой унифицированной с Ми-4 предполагала возможность выпуска "тысяч их" для восполнения потерь в случае войны чуть ли не на мебельных фабриках. Это не уродец, а машина, рационально решающая свою задачу при вполне гармоничном экстерьере (создатели успешных Си Найта и Чинука наверняка оглядывались на дизайн Як-24). Почему серия не пошла - так Сталин умер, Жуков в опале, концепция дешевого мобтранспорта пехоты оказалась невостребованной (вернее, ее заменила концепция массовых парашютных десантов ВДВ "нового облика"), а Миль, видимо, нашел более короткие пути к НСХ. Там же имела место некая мутная история с презентацией спецсалонов Ми и Як Хрущеву, в которой Ми преуспел, а звезда вертолетов Як после этого закатилась.