|
|
От
|
realswat
|
|
|
К
|
realswat
|
|
|
Дата
|
05.02.2016 21:27:15
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Флот;
|
|
По поводу ночного боя
В разных подветках возникла тема "великого уравнителя":
Ув. АМ: как часто крейсера и линкоры дрались ночью на эффективной дальности торпед, основного вооружения эсминцев?
https://vif2ne.org/nvk/forum/0/co/2756546.htm
Ув. СБ: В ночном бою рост эффективности пропорциональный росту водоизмещения спорен.
https://vif2ne.org/nvk/forum/0/co/2756507.htm
Заметить рискну следующее - к 1943-1944 гг. дистанции эффективного артиллерийского огня ночью стали сравнимы с дистанциями дневного боя.
Пример с расстрелом "Новаки" в прлоиве Сан-Бернардино привёл чуть раньше ( https://vif2ne.org/nvk/forum/archive/2754/2754279.htm): стрелять (причём точно) но японскому эсминцу американцы начали с дистанции 17 000 ярдов, но при этом решение СУАО начало выдавать аж на дистанции 29 000 ярдов.
Стрельба по японцам у м. Энганьо началась так же на сравнительно больших дистанциях, хотя "Хацудзуки" пришлось топить аж 1,5 часа - хотя подробного описания у меня нет, есть только Вудвард.
В проливе Суригао "Вест Вирджиния" открыл огонь с дистанции 22 800 ярдов, и, по мнению Тулли, попал в "Ямасиро" уже с первого залпа. Крейсера открывали огонь с дистанций в 15 000 - 16 000 ярдов, и тоже попадали. "Сигурэ" получил попадание 8-дюймовым снарядом с дистанции ~ 11 000 ярдов.
То есть в заливе Лейте американцы уже на "регулярной основе" вели точный огонь ночью на дистанциях 8-11 миль. В бою у Нордкапа Фрэзер сознательно принял решение открыть огонь с дистанции "всего" 13 000 ярдов, однако "Дью оф Йорк" попадал, а "Шарнхорст" как минимум накрывал цель на дистанциях 17 000 - 20 000 ярдов.
Соответственно, представление о "пистолетных дистанциях" ночных боёв осталось в 1941-1942 гг. РЛС, конечно, не превратили ночь в день: с их помощью нельзя было точно зафиксировать момент торпедного залпа (хотя при потоплении "Хацудзуки" американцы дважды маневрировали, чтобы уклониться от торпедной атаки - реальной или нет); сохранялись проблемы дружественного огня, выбора целей и пр.
Тем не менее, дистанции артиллерийского боя росли, что резко снижало шансы торпедных кораблей и надежды на удачное попадание 8-дм снарядов в линкор в упор. Фактически, корабли в ночном бою теперь "ранжировались" так же, как и в дневном. На дистанциях 7-8 миль уже и между 8-дм и 6-дм орудиями разница рисуется, ну а про разницу между линкором и крейсером и говорить нечего.
Можно ещё добавить, что пошёл новый технико-тактический виток - но толком раскрутить не успел. Идея EMCON (emission control - не знаю, к стыду своему, точный русский термин) появилась: Бэй в бою у Нордкап при отрыве от крейсеров приказал "погасить" кормовой радар (возможно, это было роковое решение). На "Айовах" в 1945 г. уже стояли станции постановки помех РЛС противника. Но как бы мог выглядеть "линейный бой" ночью какого-нибудь 1946-1947 гг., "мы уже никогда не узнаем".