|
|
От
|
Дмитрий Козырев
|
|
|
К
|
KGI
|
|
|
Дата
|
21.09.2011 11:40:23
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Re: Есть ньюансы
>>>могли выполнять обычные истребители - Як,Ла и Лагг с бонбами и Рсами под крылом. И обошлось бы это куда дешевле и с меньшими потерями.
>>
>>Во1-х как верно замечено у Ила выше не только нагрузка, но и мощнее пушечное вооружение.
>>2 ВЯ это 2 ВЯ.
>
>А нс-37 это нс-37, а нс-45 это нс-45, а М4 это М4.
У истребителя невелик боекомплект этих пушек. Расчет на попадание в точечную цель, а ВЯ позволяет атаковать длинные и площадные цели.
Даже если использовать перечисленные Вами пушки - Илы могли нести их по 2 с бОльшим боекомплектом.
К тому же ВЯ появились двумя годами раньше, чем означенные.
>>Во2-х такая тактика действий предполагает действие с малых и свермалых высот
>
>Кем преполагается-то?
штурмовой авиацией.
>Даже на Илах применение с пмв перестали применять ибо эффективность совсем никакая получалась. Даже специальная по Кошкину. 1-1.5км стандартная высота стала.
А можно цитату про стандартную высоту, а то я у Перова-Растренина помню про повышение до 600-1200.
>Пехота с винтовочками и пулеметиками уже почти ничего не может на такой высоте сделать против самолета. А полеты на пмв это чтоб как-то от месеров спастись, в начальный период войны.
А мы про войну вообще или про какой то ее отдельный период?