|
|
От
|
Дм. Журко
|
|
|
К
|
Exeter
|
|
|
Дата
|
11.01.2012 12:27:25
|
|
|
Рубрики
|
Флот; ВВС;
|
|
Это значит...
Здравствуйте, уважаемый Exeter.
Это значит, видимо, что наблюдение о числе незацепов -- туфта. И, я понял, в исходном документе предлагают не длину или место установки гака менять, а его амортизатор и форму крюка.
>А мнение Гуна там идет комментарием.
Непонятно вообще, зачем цитировать Палмера с Гуном, когда есть такой красивый отчёт.
Кстати, припоминаю, что посадочный гак был облегчен в ходе программы борьбы за снижение массы.