|
|
От
|
john1973
|
|
|
К
|
kcp
|
|
|
Дата
|
06.06.2018 20:43:23
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Re: Насколько нужны...
>Причём отрицательные особенности пилотирования и конструкции Як-28 усугублялись более низкой (1200 против 3000) нормальной бомбовой нагрузкой. Однозначно положительная характеристика это сверхзвук. (возможно ещё и схема катапультирования, но её можно было наверное и поправить).
Дело в двигателях, точнее неимоверной прожорливости АЛ-7Ф
Ил-54 явно тяжел для пары АЛ-7, взлет-набор-разгон только на форсажном режиме двигателей, отсюда крейсерский дозвук с дальностью полета 3000 км (явно без бомб) или трансзвук, но там подозреваю все печальнее. В итоге машина становится легкой целью для Ф-100
Вот Як-28 гораздо лучше летает, т.е. быстрее и достать его могут лишь ЗРК или Ф-104