|
|
От
|
Kimsky
|
|
|
К
|
Андю
|
|
|
Дата
|
26.01.2017 17:04:44
|
|
|
Рубрики
|
11-19 век; Флот;
|
|
Французы использовали helice affolee
- который при движении под парусами разобщался с машиной и свободно проворачивался набегающим потоком воды. Был еще вариант со "сдвоенным" винтом (представьте два двухлопастных винта на одном валу) - "винтом Манжена" - который при движении под парусами ставал вертикально, "прячась" за килем, что снижало сопротивление.
Англичане предпочитали винт, который при движении под парусами поднимали из воды в устроенном для этого "колодце".
А выбор французами терминологии... ну да, это особая статья.