Re: Спасибо!
Здравствуйте!
>Винник И.И. В кораблестроении - вся моя жизнь (Николаев, май 2009) // Черноморские румбы. - Вып. 8. - С. 31.
>>>Основные затраты шли по линии металла, монтажных и сборочных работ, оборудования, агрегатов и вооружения. Отставание по их поставке от смежников (на примере последнего в серии "Баку") составляло два года(!).
>>
>>Баку это тип совсем другой и время совсем другое.
>
>Не такое уж и другое время. Строительство началось в 1978 г. И затянулось по 1987-й, судя по оценкам Винника, именно по вине смежников (стр. 35). Там ведь примерно в то же время и атомные ракетные крейсера тоже затягивались по похожим причинам.
>А что касается "тип совсем другой", так "Киев" ранее был вообще новым типом для строителей, потому при его постройке тоже было много трудностей и затяжек. Например, в Ленинграде сгорели три цеха, а в них - пусковые установки крылатых ракет для "Киева". Поэтому подписывали приемный акт по крейсеру без ПУ главного калибра, а в 1976 проводили повторные испытания уже сугубо по главному ракетному комплексу.
Так и "Киев" первоначально был заложен как третий крейсер-вертолетоносец типа "Москва". Потом перезаложили по новому проекту.
>С уважением, Евгений Путилов.
С уважением, Марат
